R129 (règlement ONU n° 129)

Définition

Le règlement R129, appliqué par les pays qui reconnaissent les règlements de la commission économique pour l'Europe des Nations unies (UNECE), est la norme d'homologation la plus récente des sièges auto. Elle renforce l'ancienne en classant les sièges par taille plutôt que par poids, en allongeant la période dos à la route et en s'appuyant sur l'Isofix. Le dépliant de la Sécurité routière en reprend les stades : jusqu'à 83 cm et 15 mois, dos à la route, dans une position semi-allongée ; jusqu'à 1 m, avec un harnais ou une tablette de protection, le dos à la route restant recommandé aussi longtemps que possible ; au-delà d'1 m et jusqu'à 10 ans, un siège-rehausseur avec dossier.

Chaque siège porte une étiquette d'homologation orange qui indique le règlement (R129 ou R44) et la plage de taille ou de poids. Le R44 ne se vend plus neuf depuis le 1er septembre 2024 selon la Sécurité routière, mais les sièges R44 peuvent continuer à être utilisés. Les deux règlements coexistent donc dans les voitures et sur le marché de l'occasion : on lit l'étiquette du siège que l'on possède, sans se fier à la fiche commerciale.

Où ça compte sur le site

• i-Size
• R44 (ancien règlement des sièges auto)
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Questions fréquentes

Comment savoir si un siège est R129 ?

Sur l'étiquette d'homologation orange fixée au siège, qui mentionne le règlement, et dans la notice. La fiche commerciale ne suffit pas, surtout pour un siège d'occasion.

Un siège R44 est-il interdit ?

Non : il ne se vend plus neuf depuis le 1er septembre 2024, mais la Sécurité routière précise qu'il peut continuer à être utilisé. Il se juge sur son état, sa notice et ses limites de poids.