Comment entretenir une poussette

Un contrôle rapide, régulier

Une poussette subit des chocs, du sable, de la pluie et des pliages répétés. Un contrôle rapide, avant les longs trajets ou une fois par semaine, suffit à repérer l'essentiel : les deux freins bloquent les roues, le harnais se boucle et les sangles sont intactes, le verrou de pliage claque, aucune vis ne joue, les roues tournent sans frotter. Un défaut repéré tôt se règle ; un défaut ignoré devient une panne en promenade ou un risque pour l'enfant.

Roues et axes

Le sable, les cheveux, les fils et les graviers s'accumulent autour des axes. On retire la roue selon la notice, souvent par un bouton central ou une goupille, on enlève les dépôts avec un chiffon et une vieille brosse à dents, puis on dépose une goutte d'huile fine ou de silicone sur l'axe, en essuyant l'excès pour ne pas attirer la poussière. On remet la roue en vérifiant le déclic. Les roues pivotantes à l'avant se nettoient de la même façon, au niveau de leur fourche.

Les freins

Le frein se teste sur un sol plat, puis légèrement incliné : les roues munies du frein, le plus souvent les deux roues arrière, doivent se bloquer d'une seule pression, et la poussette ne doit pas avancer quand on pousse. On évite de lubrifier les surfaces de frottement et la zone de freinage, dont l'efficacité dépend de l'adhérence ; la notice du modèle précise les points à huiler. Si le frein glisse, si une roue reste libre ou si la pédale a du jeu, on ne s'en sert pas avant réglage ou remplacement de la pièce par le fabricant.

Les pneus

Les poussettes à roues gonflables demandent de la pression : la valeur recommandée est inscrite sur le flanc du pneu ou dans la notice, et on la contrôle avec un manomètre. Un pneu trop mou rend la poussette lourde à pousser, un pneu trop dur secoue l'enfant. Un pneu crevé se répare comme celui d'un vélo, avec un kit adapté, ou se remplace. Les roues pleines ou en mousse ne se gonflent pas : on contrôle leur usure et l'absence de fissure.

Harnais, verrous et tissus

• Le harnais : sangles effilochées, boucle qui ne claque plus ou coutures décousues se remplacent avant de repartir.
• Les verrous de pliage : un verrou qui ne claque plus franchement n'est plus utilisable.
• Les tissus : lavage selon l'étiquette, souvent à basse température ou à la main, séchage à l'air libre plutôt qu'au sèche-linge.
• La capote et le pare-pluie : on les nettoie à l'éponge, on les laisse sécher ouverts.

Les charges et les limites

La norme EN 1888 fixe les exigences de sécurité des poussettes ; la partie 1 vise les enfants jusqu'à 15 kg, la partie 2 de 15 à 22 kg. Le poids maximal indiqué sur la notice vaut pour l'enfant, et la notice limite aussi la charge du panier et celle que l'on peut suspendre aux poignées, qui peut faire basculer une poussette légère. On ne dépasse ni l'une ni l'autre, et l'on décharge les sacs lourds avant d'installer l'enfant.

Après le sable, la pluie ou la mer

Après une promenade à la plage, on rince le châssis et les roues à l'eau douce : le sel favorise la corrosion des parties métalliques et des vis. On sèche avec un chiffon, on dégage le sable des axes et des articulations, puis on lubrifie légèrement. Après la pluie, on essuie le châssis, on laisse égoutter la poussette ouverte et l'on sèche le tissu à l'air avant de la plier. On évite de la laisser dehors, sous la pluie ou au soleil, entre deux sorties : le plastique se fragilise, le tissu se décolore et les mécanismes se grippent.

Questions fréquentes

À quelle fréquence entretenir une poussette ?

Un contrôle rapide chaque semaine ou avant un long trajet, un nettoyage des roues et un coup d'huile fine sur les axes à chaque saison. La notice du modèle précise ses points d'entretien.

Peut-on huiler les freins d'une poussette ?

Non : on évite de lubrifier les surfaces de frottement et la zone de freinage, dont l'efficacité dépend de l'adhérence. On lubrifie les axes et les articulations, jamais le frein, et la notice du modèle précise les points à huiler.

Comment laver les tissus d'une poussette ?

Selon l'étiquette, souvent à basse température ou à la main, avec une lessive douce, puis séchage à l'air libre. La mousse et les parties métalliques ne se mettent pas en machine.